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2018工博会正如火如荼的进行中，各家企业纷纷推出令人兴奋不已的新品，其中协作机器人尤其引人注目。
新松正式发布旗下最新一代协作机器人。其机负载达20KG，移动负载高达100KG，臂展1100mm。同时，XCR20协作机器人还具备碰撞检测功能、防静电、5分钟快速部署以及600W低能耗等特点。
KUKA则展示了新款轻型机器人——LBRiisy。它的易用性远超过大家的想象，易于学会、易于理解，并可立即安装使用，同样不需要无需任何安全围栏。前段时间ABB发布的YuMi单臂机器人，其负载更是仅500g。两者与新松的协作机器人新品的负载形成了鲜明对比。可以发现，目前协作机器人的负载正向两个极端发展，哪个更有前景？
节卡机器人销售总监吴寅认为：“协作机器人更多还是替代人力所能及的工作，包括我们现在的产品。目前大家对负载还是有一定要求的，协作机器人的负载控制在16kg以内是比较好的选择。超轻量负载的产品，更多是细分市场，与目前协作机器人市场不冲突。具体做什么产品与各公司的侧重点与发展方向有很大关系。”
也有业内人士表示，重负载的协作机器人意义不大。“协作机器人主要是方便人机协作，强调安全，较大负载在发生碰撞时，即使可以停止，也很容易出现把人碰伤的情况。20kg的负载基本就是极限了，再加大负载，协作的意义就丢失了。”
如果能够保证碰撞安全，大负载的协作机器人无疑会更有市场，新松能够做出这款产品也让我们看到国产机器人的进步。
而轻负载对企业的技术要求同样很高，包括如何快速部署、空间利用、精度以及夹具等方面，前景同样光明。不过就目前来看，负载并不是协作机器人吸引人的点，真正吸引人的而是协作所带来的全新生产方式。负载只是针对不同应用场景所进行的定制化设计。
高工产研机器人研究所(GGII)数据显示，2017年全球协作机器人销量1.65万台，占工业机器人市场4.3%，同比提升0.7个百分点，市场规模超过30亿元。从2014年到2017年，全球协作机器人销量年均复合增速为69%，预计到2020年，全球协作机器人销量将达5.0万台，市场规模将突破84亿元。
抛开负载不谈，协作机器人存在传统工业机器人难以达到的智能化开发潜力，若这项特性得以充分开发，该类机器人的应用环境将不局限于工业场所，而是面对更广阔的服务蓝海领域。随着行业更加成熟，价格也会持续走低，让更多企业能享受到协作机器人所带来的福利。
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